UPDATE EGR-KLEPPEN MET KOELER

WAAR DIENT HET ONDERDEEL VOOR?

Geavanceerde EGR-systemen met een elektrische EGR-klep zijn voorzien van een EGR-koeler. De koeler zorgt voor een lagere uitstoot van schadelijke stoffen, doordat deze de temperatuur van het uitlaatgas dat naar de verbrandingskamer stroomt nog verder verlaagt. Het belangrijkste doel van het EGR-systeem is om de piekverbrandingstemperatuur te verlagen, waardoor minder NOx wordt geproduceerd. Een lagere uitlaatgastemperatuur draagt bij aan het verlagen van deze piektemperatuur.

De afmetingen en de vorm van de EGR-koeler hangen af van de cilinderinhoud van de motor, het type motor en de emissienorm.

DE WERKING IN DETAIL

• De EGR-gassen worden gekoeld door de warmtewisseling tussen de gassen en de koelvloeistof van de motor die langs de kanalen van de EGR-gassen in de koeler stroomt. Beide stromen zijn van elkaar gescheiden. De koelvloeistof neemt in dit proces de warmte van het uitlaatgas op.
• Met een bypassklep in de koeler kan de uitlaatgasstroom door de koeler worden geregeld afhankelijk van de actuele behoeften van de motor. De klep kan pneumatisch of elektrisch worden bediend.
• Door de EGR-gassen niet door de koeler te laten stromen, komen de motor en de bijbehorende onderdelen (zoals de katalysator) sneller op bedrijfstemperatuur, met name na een koude start. Het verlaagt ook het verbrandingsgeluid van een koude motor en de uitstoot van koolwaterstoffen tijdens de opwarmfase.